Mstari wa Kufunika Gari la Abiria
Laini ya Kupaka Magari ya Abiria --Duka la Rangi la Magari ya Kielektroniki la India
Mradi wa Duka la Rangi la Magari ya Kielektroniki la India ulitengenezwa kwa kuzingatia mchakato mzima wa mipako ya magari ya abiria, ukiwa na uboreshaji unaolenga hali ya joto kali na unyevunyevu mwingi wa eneo husika, pamoja na mahitaji yaliyoimarishwa ya ulinzi wa miundo mipya ya magari ya nishati na vipengele vya chini ya mwili.
Wakati wa utekelezaji wa mradi, muundo wa moduli, simulizi ya 3D, na mfumo wa usaidizi wa uwasilishaji wa mbali uliunganishwa ili kuboresha ubora wa uhandisi na ufanisi wa utekelezaji wa mradi huku pia ukiandaa laini kwa upanuzi wa uwezo wa baadaye.
1. Matibabu ya Kabla (PT)
Mchakato wa matibabu ya awali unajumuisha kuondoa mafuta, kusuuza, kulainisha uso, na kulainisha fosfeti nyembamba ili kusafisha na kutibu nyuso za mwili wa gari kwa kemikali.
Wakati wa hatua ya usanifu, mbinu ya usanifu wa moduli ilitumika ili kuunganisha vifaa na mifumo ya mabomba kabla, na kupunguza ugumu wa usakinishaji ndani ya eneo husika. Wakati huo huo, teknolojia ya uigaji wa 3D ilitumika kukamilisha uthibitishaji wa mpangilio wa vifaa na uchambuzi wa kuingiliwa kwa bomba mapema.
Ili kuzoea hali ya mazingira ya eneo husika, mchakato wa kusafisha na uthabiti wa mipako ya ubadilishaji uliboreshwa zaidi, na kuhakikisha ushikamano wa mipako kwa miundo ya mwili wa magari yenye vifaa vingi.
2. Upako wa umeme (ED)
Teknolojia ya mipako ya umeme inayozamishwa kikamilifu inatumika ili kufikia kifuniko kamili cha mipako ya nyuso za ndani, nje, na mashimo.
Wakati wa utekelezaji, simulizi ya 3D ilitumika kuboresha miundo ya tanki na mipangilio ya mfumo wa mzunguko, kuhakikisha utendaji thabiti wa mchakato. Kwa kudhibiti kwa usahihi mikunjo ya volteji na vigezo vya mzunguko, unene sawa wa mipako ulipatikana katika maeneo ya chini ya mwili na kimuundo muhimu, na hivyo kuboresha kwa kiasi kikubwa upinzani wa kutu.
Zaidi ya hayo, mfumo wa usaidizi wa uwasilishaji wa mbali ulitoa usaidizi wa kiufundi wa wakati halisi wakati wa kuagiza, na kuwezesha uthabiti wa haraka wa mchakato na uboreshaji mzuri wa vigezo.
3. Kuziba na Kufunika Chini ya Mwili
Kuziba mshono na mipako ya PVC chini ya mwili hutumika kulinda viungo na miundo ya chini ya mwili.
Katika mradi huu, mbinu za usakinishaji wa moduli zilisaidia kupunguza mzigo wa kazi wa ujenzi mahali hapo, huku simulizi ya 3D ikiboresha njia za kunyunyizia na mipangilio ya vifaa. Ulinzi ulioimarishwa wa mipako ulitumika katika maeneo muhimu ili kuboresha utendaji wa kuziba, upinzani wa mawe-chip, na ulinzi wa maji, na kuhakikisha uimara wa muda mrefu chini ya hali ngumu za barabara.
4. Primer
Mchakato wa primer unachanganya kunyunyizia kwa roboti na umaliziaji wa mikono ili kufikia ufanisi wa uzalishaji na ubora wa juu wa uso.
Wakati wa utekelezaji wa mradi, mfumo wa huduma ya mbali uliwezesha uboreshaji wa mchakato wa wakati halisi na utatuzi wa haraka wa matatizo, na kupunguza muda wa kuwasha. Zaidi ya hayo, mabadiliko kati ya maeneo tofauti ya nyenzo yaliboreshwa ili kuboresha mshikamano wa tabaka na kupunguza hatari ya kasoro za topcoat.
5. Koti la Juu (Koti la Msingi + Koti la Uwazi)
Mifumo ya kunyunyizia kiotomatiki hutumika kwa matumizi ya msingi na clearcoat.
Katika mradi huu, mchakato wa uchoraji uliunganisha mifumo ya uendeshaji yenye akili na udhibiti sahihi wa halijoto na unyevunyevu, na kuwezesha marekebisho ya mazingira ya wakati halisi na hali thabiti ya uendeshaji. Kwa kudhibiti kwa usahihi vigezo vya kunyunyizia na uzalishaji, uthabiti bora wa rangi na mng'ao wa uso ulipatikana, huku ukiboresha kwa kiasi kikubwa mavuno ya kwanza.
Vifaa vya mipako rafiki kwa mazingira pia vilitumika kukidhi mahitaji ya utoaji wa hewa chafu bila kuathiri ubora wa mwonekano.
6. Kuponya
Tanuri zinazodhibitiwa na halijoto zenye umbo la zoni pamoja na mifumo ya kurejesha joto hutumika kutibu kikamilifu kila safu ya mipako chini ya hali zinazodhibitiwa.
Katika mradi huu, wasifu wa halijoto uliboreshwa ili kuboresha ufanisi wa nishati huku ukihakikisha utendaji wa mipako. Violesura vya upanuzi wa uwezo pia vilihifadhiwa wakati wa ujenzi wa Awamu ya I, na kuwezesha ujumuishaji usio na mshono na maboresho ya Awamu ya II ya baadaye.
Matokeo yake, uwezo wa uzalishaji uliongezeka kwa mafanikio hadi 20 JPH, na hivyo kusaidia mahitaji ya upanuzi wa siku zijazo.
