Jiko la Kitaalamu la Kukausha Tanuri la Kukausha Moto

Muundo wa chumba cha kukausha kwa kutumia chumba cha kukausha, chumba cha kukausha katika ncha zote mbili za mfumo wa kuhamisha joto na sehemu ya kuingilia, mfumo wa umeme wa kudhibiti na kurekodi joto. Chumba cha kukausha (kinachojulikana kama chaneli) ni kwa ajili ya chumba kikavu, ganda la insulation katika tuli linapaswa kuwa na kazi yake ya upakiaji, mfumo wa kusambaza mzigo na bomba la uingizaji hewa; Kwa upande wa thermodynamics, kunapaswa kuwa na insulation nzuri ya joto, hakuna "daraja la joto", na upenyezaji wa hewa wa ukuta wa ndani ni mzuri; Matengenezo na usafi rahisi, unaweza kufanya usakinishaji safi haraka; Chumba cha kukausha kinachoweza kupanuliwa kwa ujumla ni muundo wa sahani ya tanki. Chumba cha kukausha huunganishwa katika sehemu ya ukungu 6M au 9m katika kiwanda. Sehemu ndefu ya ukungu imara, na kisha kusafirishwa hadi mahali pa kulehemu ndani ya chombo kilichookwa kwenye chumba (kinaweza kutawanyika kiholela), muundo huu unaweza kuhakikisha utendaji ulio hapo juu, na ni bora kuliko muundo wa paneli, haswa muhuri wa gesi na utendaji wa insulation ya joto ili kufikia hali bora sana.

Ganda la kuingilia na kutoa hewa katika ncha zote mbili za chumba cha kukaushia kwa sababu halijoto ya nafasi inayofaa ya chumba cha kukaushia ni kubwa kuliko halijoto ya vifaa vya nje na vinavyozunguka, ikiwa hakuna hatua maalum za kinga, hewa nyingi ya moto na mvuke zitatolewa, na kuna uvamizi wa hewa baridi katika sehemu ya kuingilia na kutoa hewa ya chumba cha kukaushia katika ncha zote mbili za kifaa cha kinga kina aina tatu zifuatazo:

1)weka lifti juu na chini au karibu kufungua mlango wa oveni (inatumika tu kwa operesheni ya kukausha mara kwa mara)
2)Aina ya pembe ndani ya sehemu ya kutolea nje (chumba cha kukaushia aina ya daraja) na lifti wima ndani ya sehemu ya kutolea nje ("chumba cha kukaushia aina) sakafu ya chumba cha kukaushia juu ndani ya bidhaa zinazosafirishwa nje pembeni, matumizi ya hewa ya moto ni nyepesi kuliko hewa baridi kwa ajili ya kuhami joto
3)Katika chumba cha kukaushia ndani ya sehemu ya kutolea hewa, sehemu za pazia la hewa huwekwa. Kwa muundo maalum wa ncha za kuingilia na kutoa za chumba cha kukaushia. Mfumo wa kuhamisha joto katika tasnia ya utengenezaji wa magari, sehemu kubwa ya chumba cha kukaushia mipako ina vifaa vya kupokanzwa na kutoa msongo wa mionzi. Aina mbili za skrini ya kupitisha joto ya mionzi ni matumizi ya vipengele vya mionzi ya kupasha joto moja kwa moja (vipengele vya mionzi na gesi ya moshi ya kupasha joto ya sahani ya mionzi), kwa kawaida huwekwa katika eneo la kupasha joto la chumba cha kukaushia, hasa katika mipako ya kukausha. Katika kesi ya rangi ya kumaliza, kupasha joto kwa mionzi hutumika katika eneo la kupasha joto la chumba kikavu, ambalo linaweza kuhakikisha halina vumbi kwa mahitaji ya juu, na pia linaweza kuepuka msongo wa vumbi kwa kiwango cha juu. Uhamisho wa joto ni msongo wa hewa kupitia hewa inayozunguka, na faida yake ni kwamba ikiwa jiometri ya kupasha joto ni ngumu, usambazaji wa joto ni sawa sana. Kupasha joto kwa hewa inayozunguka hufanywa na hita ya umeme au kibadilishaji joto (kwa ujumla na gesi ya moshi ya joto la juu au mvuke kama njia ya kupasha joto) feni na mfereji unaozunguka, n.k., kwa kasi fulani ya upepo katika chumba cha kukaushia, kasi ya kawaida ya upepo kwenye sehemu ya kutoa mfereji ni (5~10)m/s.